Обзор и сравнение автомобиля Lada Vesta с конкурентами

Современный автопром предлагает разные варианты по цене и комплектации, поэтому перед покупкой стоит рассмотреть главных конкурентов LADA Vesta в сравнении технических характеристик и основных функций.

Конкурентная база LADA Vesta

Киа Рио

Это корейский переднеприводный пятиместный автомобиль, выпускающийся с 2000 г. Сейчас с конвейера в Санкт-Петербурге сходят авто 4-го поколения. В 2018 г. в России было продано 100148 новых Rio, это делает его основным конкурентом Лады. Несмотря на небольшой выбор комплектаций, покупателей привлекает цена, развитая сеть дилеров и сервис. Производитель предлагает на выбор:

• кузов седан или хетчбэк;
• бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 100 и 123 л/с соответственно;
• 6-ступенчатая механика или автомат;
• клиренс 160 мм и 195 мм у модификации KIA Rio X-line.

Основные технические характеристики и полезные опции базовой комплектации:

1. Разгон до 100 км/ч за 10,3-12,9 секунды.
2. Расход топлива в смешанном режиме — 6,6 л/100 км.
3. ЭУР, АБС, система помощи при подъеме HAS, предупреждение об экстренном торможении ESS.
4. Регулировка водительского кресла и рулевой колонки по высоте.
5. Фронтальные подушки безопасности.
6. Кондиционер.

Рено Логан

Это бюджетный автомобиль ведущего французского концерна. Для российского рынка выпускается в Тольятти на заводе АвтоВАЗ. Выпускается с 1999 г., но только в 2015 г. появилось второе поколение. В 2018 г. в России было продано 30285 новых авто.

Имеет 4 модификации кузова — седан, универсал, фургон и пикап. Модель предназначалась для стран с развивающейся экономикой, поэтому при разработке в приоритете была невысокая цена при хорошем качестве.

Для российского рынка поставляются комплектации с бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями мощностью 82, 102 и 113 л. с. и КПП таких видов:

• коробка переключения передачи 5-ступенчатая механическая;
• АКПП 4-ступенчатая;
• КПП роботизированная 5-ступенчатая.

Основные технические характеристики и полезные опции базовой комплектации:

1. Разгон до 100 км/ч за 10,5-12,4 секунды.
2. Расход топлива в смешанном режиме — 7,2 л/100 км.
3. Клиренс — 170 мм.
4. Подушка безопасности водителя.
5. Передние электрические стеклоподъемники.

Кондиционера и гидроусилителя руля нет.

Шкода Рапид

Вариант кузова только один — 5-дверный лифтбэк на 5 мест. Российским автомобилистам доступен с 2014 г. Собирается в Калуге. В 2018 г. продано 35089 новых авто. При отсутствии возможности выбора кузова доступна широкая линейка бензиновых двигателей:

• 1.2 MPI 3-цилиндровый 75 л. с.;
• 1.2 TSI 4-цилиндровый (турбина) 85 л. с.;
• 1.2 TSI 4-цилиндровый (турбина) 105 л. с.;
• 1.4 TSI 4-цилиндровый (турбина) 122 л. с.;
• 1.6 MPI 4-цилиндровый 105 л. с.;
• 1.6 TDI 4-цилиндровый (турбина) 105 л. с.

В трансмиссии на одну механическую 5-ступенчатую коробку передач приходится две АКПП:

• 6-ступенчатая АКПП;
• DSG-7.

Основные технические характеристики и полезные опции базовой комплектации:

1. 1. Разгон до 100 км/ч — 9,5-13,9 секунды.
   2. Клиренс — 170 мм.
   3. Кондиционер.
   4. Передние подушки безопасности (ESC).
   5. Регулировка вылета и наклона рулевой колонки.

Хендай Солярис

Корейский седан Hyundai Solaris в Европе продается под брендом Hyundai Accent 4. Второе поколение производится с 2017 г. в Санкт-Петербурге. В 2018 г. продан 65581 автомобиль.

Оснащается бензиновыми двигателями и трансмиссией двух видов:

• Kappa 1.4 л 4-цилиндровый 16-клапанный 99,7 л. с.;
• Gamma 1.6 л 4-цилиндровый 16-клапанный 123 л. с.;
• механическая КПП 6-ступенчатая;
• АКПП 6-ступенчатая.

Основные технические характеристики и полезные опции базовой комплектации Соляриса:

1. Максимальная скорость — 193 км/ч.
2. Разгон до 100 км/ч — 10,3-12,2 секунды.
3. Расход топлива в смешанном режиме — 5,7-6,0 л/100 км.
4. Клиренс — 160 мм.
5. ЭУР, АБС, EBD, TCS (антипробуксовочная система), VSM (система управления стабилизацией).
6. Кондиционер.
7. Передние подушки безопасности.
8. Электронная система курсовой устойчивости (ESC).
9. Регулировка высоты и наклона рулевой колонки.

Фольксваген Поло

Переднеприводный 5-дверный хетчбэк, шестое поколение которого выпускается с 2017 г. С 2010 г. в кузове седан выпускается в Калуге. В 2018 г. в России продано 59450 авто.

Оснащается такими бензиновыми двигателями и трансмиссией:

• двигатели объемом 1,6 л и мощностью 90 л. с. и 110 л. с.;
• двигатель турбированный объемом 1,4 л и мощностью 125 л. с.;
• механические КПП 5- и 6-ступенчатые;
• автоматическая КПП 7-ступенчатая;
• роботизированная КПП 6-ступенчатая.

Основные технические характеристики и полезные опции базовой комплектации:

1. Максимальная скорость — 178-198 км/ч.
2. Разгон до 100 км/ч — 9,0-11,7 секунды.
3. Расход топлива в смешанном режиме — 5,7-5,9 л/100 км.
4. Клиренс — 148 мм.
5. ЭУР, АБС.
6. Передние подушки безопасности.
7. Регулировка высоты и наклона рулевой колонки.

Сравнение по характеристикам

Лада Веста поступает на рынок в кузове седан. Модификация Лада Веста Кросс имеет кузов универсал и увеличенный дорожный просвет (203 мм против 178 мм). Оснащается бензиновыми двигателями мощностью 106 и 122 л. с. объемом 1,6 и 1,8 л. Два типа трансмиссии: 5-ступенчатая механика и 5-ступенчатая роботизированная АКПП обеспечивают разгон за 11,2 и 13,3 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость — 186 км/ч. Для бензина марки АИ-92 предусмотрен бак объемом 55 л.

В базовой комплектации Standard автовладелец получает:

• передние подушки безопасности (с функцией отключения со стороны пассажира);
• блокировку задних дверей от открывания детьми во время движения;
• систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
• ЭУР, ABS, EBD, BAS (систему вспомогательного торможения), ESC (систему электронного контроля устойчивости), TCS (противобуксовочную систему), HSA (систему помощи при трогании на подъеме);
• регулируемую по высоте и по вылету рулевую колонку.

Внешний вид авто

Дизайн LADA Vesta выгодно отличается от всех предыдущих моделей АвтоВАЗа. Будущий облик Лады формировал британский дизайнер, автор популярных моделей марок Mercedes-Benz и Volvo Стивен Маттин. Современная узнаваемая внешность LADA Vesta не уступает внешнему виду своих конкурентов. Выбор определяется только вкусом покупателя.

Интерьер конкурентов

В базовой комплектации внутренняя отделка всех представленных автомобилей мало отличается друг от друга. Это тканевая обивка сидений и подлокотников, бортовой компьютер, показывающий температуру воздуха, обороты двигателя и пробег, розетка 12 В спереди, футляр для очков, подсветка дверей и передние стеклоподъемники.

Технические характеристики

Самый слабый двигатель в линейке у Шкода Рапид — 75 л. с. Это удачный вариант малолитражки для передвижения по городу. Движок Volkswagen Polo на бензине в 1,6 л — один из лучших в базе. Верхняя планка у всех, кроме Рено Логан, с его максимальными 113 л. с., примерно на одном уровне — 122-125 л. с. При этом расход топлива одинаковый, что говорит о качестве используемых силовых установок.

Заливать в бак производители рекомендуют бензин марки не ниже АИ-92.

Объем бензобака у всех представленных авто примерно 50-55 л, поэтому запас хода тоже одинаковый. Следует обратить внимание на то, что Лада Веста больше и тяжелее всех остальных машин, это означает дополнительную пассивную безопасность. Кроме этого, салон Весты выглядит просторнее.

Разнообразие КПП больше всех у Фольксваген Поло: 2 варианта механики и 2 автомата. LADA и корейские Kia Rio и Hyundai Solaris находятся в середине этого рейтинга, т.к. альтернатива одному варианту МКПП у них — одна АКПП.

Сочетание двигателя и трансмиссии делает самыми динамичными из списка Шкоду Рапид и Фольксваген Поло с разгоном до 100 км/ч меньше чем за 10 секунд.

Машины оснащены передними дисковыми и задними барабанными тормозами. В люксовых моделях возможна установка задних дисковых тормозов.

Дорожный просвет у российского седана больше — почти 180 мм против 160 мм у корейских автомобилей и 155 мм у французской модели. У Skoda Rapid клиренс почти на 8 мм меньше, у Polo — 150 мм.

Обзор и сравнение технических характеристик позволяет говорить о примерном равенстве конкурентов.

Комфорт и безопасность во время езды

По количеству подушек безопасности в базе хуже всех Renault Logan — у него их нет. Остальные производители обеспечили защиту водителя и пассажира на переднем сиденье при фронтальном столкновении.

Конструкторы Рено посчитали, что не нужны и вспомогательные системы активной и пассивной безопасности. В Поло решили достаточным установить ABS, а в Рапид — ESC. Корейские автомобили, в отличие от европейских, имеют больше функций, но Веста с ABS, EBD, BAS, ESC, TCS и HSA превосходит все рассмотренные марки машин.

Систему экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» устанавливается на всех рассмотренных автомобилях, кроме Логан и Рио.

С точки зрения комфортабельности Рено проигрывает другим маркам. Регулировка сидений и рулевой колонки доступны в базе у всех, кроме французской модели. Самый вместительный багажник у Škoda — 530 л, при сложенных сиденьях второго ряда — 1470 л. Отзывы покупателей свидетельствуют о том, что уровень удобства и эргономика рассматриваемых авто отвечают современным потребностям и запросам.

У Лады Веста в комплектации Luxe есть датчик дождя: скорость щеток дворников автоматически подстраивается под количество осадков, попадающих на ветровое стекло. Когда интенсивность дождя или снега во время езды постоянно меняется, возможность не отвлекаться на ручную регулировку работы дворников имеет большое значение.

Стоимость автомобилей и базовая комплектация

По цене в сравнении комплектаций рядом с Ладой стоит Рено Логан, при этом по безопасности и комфорту отечественная модель превосходит иномарку. Другие конкуренты Лады Веста дороже на 100-200 тыс. руб.

Краш-тест Лады Веста и сравнение с конкурентами

Рейтинг безопасности по стандартам ENCAP

Киа Рио — 5 звезд:

• безопасность водителя и пассажира — 92%;
• безопасность пассажиров-детей — 84%;
• надежность защиты пешехода — 46%;
• системы безопасности — 86%.

Рено Логан — 3 звезды:

• безопасность водителя и пассажира — 57%;
• безопасность пассажиров-детей — 75%;
• надежность защиты пешехода — 55%;
• системы безопасности -38%.

Шкода Рапид — 5 звезд:

• безопасность водителя и пассажира — 94%;
• безопасность пассажиров-детей — 75%;
• надежность защиты пешехода — 69%;
• системы безопасности -71%.

Фольксваген Поло — 5 звезд:

• безопасность водителя и пассажира — 97%;
• безопасность пассажиров-детей — 85%;
• надежность защиты пешехода — 76%;
• системы безопасности -71%.

Испытания Хендай Солярис по системе Euro NCAP не проводились. Испытания по ARCAP дали 8,5 баллов, что соответствует трем звездам.

Испытания ЛАДА Веста по системе Euro NCAP не проводились. Испытания по ARCAP дали 14,1 балла, что соответствует четырем звездам.

Сравнение с основными конкурентами ставит Ладу Веста в середину рейтинга, при этом она совсем немного уступает лидерам и на несколько баллов опережает тех, кто стоит ниже.

Еще недавно не верилось, что АвтоВАЗ выпустит новую модель Лады, удовлетворяющую запросам автолюбителей. Спустя 3 года после схода с конвейера первой Весты можно говорить, что ему это удалось.